05/01/2024

Carlos Alsina entrevistó este viernes en el programa ‘Más de uno’ al director general de Tráfico, Pere Navarro. Estos son los titulares que dejó la entrevista:

• “Cada año va subiendo la importancia de la salida de la vía y eso nos llama la atención porque eres tú solo. No ha venido otro vehículo”.

• “Hay velocidad inadecuada o distracción”.

• “Hay algunos casos en los que la gente se duerme al volante. Son por la noche o después de comer”.

• “Habíamos llegado a tener 8.900 muertos en las carreteras”.

• “Estamos en cifras de tres muertes diarias y el mensaje es de optimismo”.

• “Ahora que estamos razonablemente bien en el comparativo europeo, es difícil mejorarlo”.

• [Sobre la nueva formación para conducir motos] “En Francia hacen un pequeño curso sencillo de manejo de las dos ruedas y nos lo pidieron desde Cataluña”.

• “Necesita una reforma del reglamento de circulación, pero está tomada la decisión y llevará su tiempo”.

• “Nos reuniremos con los franceses. Después con ayuntamientos y motoristas”.

• “No sabemos cuándo, pero se ha tomado la decisión y se tramitará”.

• [Sobre el nuevo carnet de conducir desde los 17 años] “Con la presidencia europea de España se ha cerrado el texto de la directiva europea y tiene que pasar por el parlamento europeo”.

• “Se trata de que el joven tenga un mínimo de clases prácticas y después, de los 17 a los 18 años, durante un año, conduciendo acompañado de un mayor con antigüedad de cinco años y sin haber perdido los puntos del carnet”.

• “Hay problemas de conductores profesionales para camiones en toda Europa y no vemos claro que se aplique el nuevo carnet para mayores de 17 años”.

• “En España el problema no es tan grave. Hemos llegado a un acuerdo con el ministerio para que vengan conductores de camiones profesionales latinoamericanos a España”.

• “En Europa nadie ha prohibido fumar conduciendo”.

• “Continuaremos con las campañas de recomendación, pero de aquí a prohibir fumar al volante no lo tenemos en la agenda”.

• “El último catálogo de señalizaciones es de 2003. Han aparecido nuevas necesidades, como los patinetes o zonas de bajas emisiones, entre otras, y conviene actualizarlo”.

• “También hemos introducido criterios de igualdad de género”.

• “La actualización está en periodo de informes de los diferentes ministerios”.

• “20 años después parece lógico actualizar el catálogo de señales de tráfico”.