20/09/2026
La marea solidaria por las víctimas de accidentes de tráfico y la Seguridad Vial ha vuelto con fuerza a Bilbao. De la mano de la mayor plataforma de acción social impulsada por el grupo Atresmedia junto a Fundación AXA, la ciudad ha acogido por 2º año consecutivo el Circuito de Carreras de PONLE FRENO y lo ha hecho con un gran éxito de participación, alrededor de 1.400 asistentes se han sumado a la carrera para salvar vidas.
La jornada ha contado con el respaldo de numerosas autoridades, encargadas de portar la pancarta de salida bajo el lema de la iniciativa: “No te pares, hoy correr salva vidas”, símbolo del compromiso de PONLE FRENO por reducir las víctimas en carretera y fomentar una movilidad más segura. Entre las personalidades que han arropado la cita estaban: Nora Abete, teniente de alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad de Bilbao; Josep Alfonso, director general Fundación AXA; Iñaki Lerga, director general del Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA; Iratxe Mazas, directora AXA zona Norte; Eva María Laguna, directora de Marketing de CGA; Rosa María Trinidad, presidenta Stop Violencia Vial; Manu Sánchez, director ‘Noticias de la Mañana’ (Antena 3) y embajador de PONLE FRENO; Martin Fiz, campeón del mundo de maratón y también embajador de la iniciativa; Esther Martí Jiménez, jefa provincial de Tráfico de Bizkaia (DGT); Luis Antonio Sanz, Director de Arratia Recambios; Celia Albizu, Responsable de Ventas de Onda Cero Bilbao; Luis Uriona, Presidente del grupo Meuri; Iván Oliver, Gerente de taller de Cristalbox de Bilbao y Ainhoa Álvarez, Directora de Alcampo de Mungia.
Bilbao se suma al Manifiesto PONLE FRENO Peatones 2030
Este año, además de acoger por segundo año consecutivo el Circuito de Carreras que une a las ciudades comprometidas con la Seguridad Vial, Bilbao se ha adherido al Manifiesto Ponle Freno Peatones 2030 con la firma esta semana por parte de su alcalde, Juan Mari Aburto, sumándose así al compromiso de impulsar las medidas técnicas, estructurales, normativas y humanas que puedan ayudar a contribuir a que, en 2030, el número de peatones fallecidos o heridos graves se reduzca a la mitad respecto a las cifras de 2019, año previo a la pandemia.
La adhesión a este manifiesto está acompañada por la publicación de los resultados del estudio realizado por PONLE FRENO sobre la percepción de la seguridad vial de los peatones en Bilbao, ciudad pionera en implantar el límite de velocidad a 30 km/hora en nuestro país. De acuerdo con los resultados que arroja, Bilbao obtiene una valoración positiva en seguridad peatonal. Sus ciudadanos la puntúan con un 6,91 sobre 10, por encima de la media nacional (6,45) y de la media de las ciudades del Circuito PONLE FRENO (6,50).
Casi siete de cada diez bilbaínos consideran que la seguridad de los peatones ha mejorado o se mantiene estable respecto a hace unos años. En concreto, un 29,1% cree que ha mejorado, un 40,6% que sigue igual y un 30,3% que ha empeorado.
El límite de velocidad de 30 km/h cuenta con un amplio respaldo: el 61,8% considera que ha contribuido notablemente a mejorar la seguridad de los peatones. No obstante, uno de cada cuatro ciudadanos señala que la medida no se respeta.
Bilbao se percibe como una ciudad especialmente segura para caminar. Cerca del 60% de los encuestados cree que ofrece más seguridad peatonal que otras ciudades que ha visitado, frente al 26,8% que la considera peor. Los propios bilbaínos sitúan a Bilbao como la ciudad española de más de 100.000 habitantes más segura para los peatones, con un 35,2% de las menciones, duplicando a Vitoria-Gasteiz, que ocupa la segunda posición con un 17,6%.
La existencia de numerosas calles peatonales es la principal razón que hace más segura una ciudad, señalada por el 28,7%. Le siguen el límite de 30 km/h y el respeto de los conductores a las normas, ambos con un 18,3%. Existe un elevado respaldo a sancionar las conductas imprudentes de los propios peatones: el 83,2% apoya multar a quienes cruzan mirando el móvil y el 76,4% a quienes lo hacen con el semáforo en rojo o por lugares no habilitados.
Mejorar la iluminación de los pasos de peatones es la medida más valorada para reforzar la seguridad, con una puntuación de 8,06 sobre 10. Le siguen aumentar las multas por saltarse los semáforos (7,95) y reforzar la señalización vial en estos puntos (7,58).
La ciudadanía se muestra moderadamente optimista ante el objetivo de 2030: el 52,4% confía en que Bilbao conseguirá reducir a la mitad el número de fallecidos y heridos graves, aunque un significativo 47,6% se declara pesimista.
Los fondos de la cita de Bilbao, para un programa dirigido a conductores séniors
En 2026, año en el que PONLE FRENO cumple la mayoría de edad, vuelve a desplegar su circuito de carreras después de que el año pasado batiera todas sus marcas, gracias a la participación y solidaridad ciudadana.
Así, en 2025 logró cifras de récord históricas, tanto en participación, con 39.423 personas inscritas, como en recaudación, con un total de 441.503 euros en las carreras del año pasado.
Lo que sigue inalterable es su fin, pues toda la recaudación conseguida con las inscripciones se destina a víctimas de accidentes de tráfico o a proyectos que ayuden a evitarlas. Así, los fondos de la carrera de Bilbao serán para la entidad Stop Violencia Vial y, específicamente, para ‘Sigue al volante, sigue seguro’, programa de actualización y sensibilización para una conducción segura dirigido a conductores séniors.
Los ganadores de este año de la PONLE FRENO de Bilbao
Con la colaboración de CGA Red de Talleres como patrocinador oficial, la PONLE FRENO de Bilbao se ha celebrado en la mañana de este domingo en Bilbao con dos circuitos de 5 kilómetros y de 10 km que han tenido como salida y escenario incomparable el Museo Guggenheim.
Modalidad 10 kilómetros Masculino
• Jonathan Cejuela
• Iker Lasa
• Guillermo Garcia
Modalidad 10 kilómetros Femenino
• Ainara Suso
• Nerea Eugenia Iturriaga
• Ana Eirís
Modalidad 5 kilómetros Masculino
• Jon de la Cuesta
• Daniel Gómez
• Borja Lastra
Modalidad 5 kilómetros Femenino
• Noelia Miguel
• Eguzkiñe Aspiazu
• Nora Domingo
Un año más, PONLE FRENO quiere seguir componiendo el circuito de running más global del territorio nacional, tratando de llegar a todos los rincones de España y promoviendo activamente la participación de todos los niveles de edad, desde los más pequeños en las carreras infantiles hasta los más mayores, dando la oportunidad de participar incluso andando en la carrera de 5 kilómetros.
Esta iniciativa única sigue recorriendo el territorio nacional año tras año en apoyo de las víctimas de accidentes de tráfico y vuelve a llegar a su máximo de ciudades participantes en su Circuito de Carreras, punto de encuentro de todas las citas comprometidas con la Seguridad Vial, sumando nuevamente diez.
Ya se han celebrado la de Badalona, Zaragoza, Palma, Málaga, Valencia y Vigo, por lo que, tras la del próximo domingo 20 en Bilbao, continuará en Santander (27 de septiembre), Madrid (15 de noviembre) y Las Palmas (29 de noviembre).
PONLE FRENO, corriendo para salvar vidas desde hace 18 años
Con el calendario de 2026, PONLE FRENO quiere seguir agrandando su huella, esa marca que continúa después de cruzar la meta a través de la recaudación de las carreras. Una recaudación que se consigue gracias a las inscripciones de todas las personas que participan y que se destina, desde el principio y de manera íntegra, a proyectos en apoyo a víctimas de accidentes de tráfico, en un claro ejemplo que refleja la filosofía con la que nació esta iniciativa de traspasar las pantallas y las ondas para crear un impacto directo en la sociedad que ayude a personas con nombres y apellidos.
Esta huella ha logrado recaudar, desde que comenzó su recorrido en 2008, más de 3,6 millones de euros para desarrollar proyectos con diferentes instituciones y organismos dedicados a que las víctimas de accidentes de tráfico puedan tener una mayor calidad de vida o impulsen iniciativas de prevención y concienciación. Y más de 400.000 corredores han participado en alguna de las carreras de PONLE FRENO en sus distintas modalidades y lugares.