LO CONSIDERAN ABSURDO
La semana pasada el ministro de Interior, Fernando Grande Marlaska, propuso que los ciclistas tuvieran un seguro obligatorio.El colectivo se opone porque considera que "oculta" su protección "como víctimas" cuando "precisamente es uno de los más afectados por la violencia vial".
DECLARACIONES DE GRANDE MARLASKA
El ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, ha confirmado la intención de reformar el reglamento de circulación con el objetivo de tener en cuenta los nuevos vehículos que circulan por las ciudades, como los patinetes eléctricos, y que plantea exigir seguros que cubran los accidentes que pueda provocar, también las bicicletas.
YA ESTÁ EN VIGOR
Este miércoles, 24 de octubre, entra en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible elaborada por el Ayuntamiento de Madrid. La nueva normativa limita la velocidad a 30 km/ h en calles de un solo sentido, pone restricciones a la circulación de bicis y monopatines por la acera y establece que las motos, ciclomotores y bicis sólo podrán estacionar en los espacios habilitados para ello con el objetivo de garantizar una mayor seguridad vial, una mejor convivencia entre diferentes transportes y una movilidad más sostenible, que se plasma en los cambios previstos en el Plan A, como la creación de la Zona de Bajas Emisiones de Madrid Central.
A PARTIR DEL 23 DE OCTUBRE
Este miércoles Madrid estrena unas nuevas normas de circulación que suponen una limitación de la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en el 85 % de sus calles y la prohibición de circular por las aceras a más de 5 km/ hora a los patinetes y las bicicletas.
54 AÑOS DE EXPERIENCIA POR DELANTE DE EUROPA
En el Día de la Contramarcha, celebrado el pasado jueves 18 de octubre en la embajada de Suecia, pudimos recabar una serie de datos técnicos que demuestran la eficacia de este tipo de Sistema de Retención Infantil.
21 MUERTES EN OCTUBRE Y 963 EN LO QUE VA DE AÑO
Siete personas han fallecido y otras tres han resultado heridas en siete accidentes de tráfico mortales ocurridos en las carreteras españolas durante el fin de semana, según el balance de la Dirección General de Tráfico (DGT).
SEGÚN LOS EXPERTOS EN SEGURIDAD VIAL
Crear carriles exclusivos para motos o limitar su velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en las ciudades son algunas medidas propuestas por los expertos para reducir la siniestralidad de ese tipo de vehículos, implicados en el 40 % de los accidentes de tráfico que ocurren en las zonas urbanas.
I DÍA DE LA CONTRAMARCHA
La sillita a contramarcha no está muy extendida en nuestro país, sin embargo en Suecia lleva vigente cuarenta años y ha conseguido erradicar casi por completo las muertes de menores en accidentes de tráfico. Ahora, en España diferentes organizaciones trabajan para que los padres comiencen a llevar a sus hijos a contramarcha.
NUMEROSOS EN LAS CIUDADES
La DGT tiene previsto regular el uso de patinetes eléctricos que no paran de proliferar en nuestras ciudades. Así lo ha indicado el Director General de Tráfico, Pere Navarro, durante una jornada sobre planes de movilidad organizada por la Fundación Pons y el Congreso Nacional del Medio Ambiente (CONAMA).
SEGÚN UN ESTUDIO
El 53 % los conductores que circulan por las autopistas españolas no utiliza correctamente los intermitentes a la hora de cambiar de carril y regresar al mismo en los adelantamientos.
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