La campaña se desarrollará a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y prestará especial atención al exceso de velocidad, los adelantamientos antirreglamentarios, el consumo de alcohol y drogas y circular sin casco ni equipamiento de protección adecuado. Los datos que maneja la DGT justifican la urgencia de la medida. De los 104 motoristas fallecidos en lo que va de año, 58 perdieron la vida entre las 15 horas del viernes y la medianoche del domingo, lo que supone más de la mitad del total. Solo en mayo fallecieron 31 motoristas, siete más que en el mismo mes de 2025.
La mayor parte de la siniestralidad se concentra fuera de las autovías y autopistas. En las carreteras convencionales se han registrado casi ocho de cada diez fallecidos entre enero y mayo, un total de 77 víctimas. Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente, con 46 muertos, aunque también han aumentado los fallecidos en colisiones frontales, traseras y múltiples.
El perfil de mayor riesgo: varón de entre 45 y 64 años
Los datos de la DGT dibujan un perfil claro del motorista con mayor riesgo mortal: varón de entre 45 y 64 años. Esta franja de edad concentra 50 de los 104 fallecidos en lo que va de año, el 48% del total. En cuanto al tipo de moto, la mayor mortalidad se asocia a las de entre 501 y 1.000 centímetros cúbicos, con 41 usuarios fallecidos hasta finales de mayo.
"El objetivo de esta medida es reducir la siniestralidad de uno de los colectivos más vulnerables en carretera, así como verificar el cumplimiento de las normas e incidir en la importancia de respetarlas para mejorar la seguridad", señaló la DGT al anunciar la campaña.