Además de la obligatoriedad de llevar en el vehículo la nueva baliza V16 (aquí puedes conocer más detalles de la misma), la Dirección General de Tráfico ha incluido nuevas normas obligatorias para el próximo año. Destaca la obligatoriedad de crear un carril central en los atascos para que pasen los vehículos de emergencia. En retenciones en autovías y autopistas, los coches del carril derecho se desplazarán a su derecha y los del izquierdo, a la izquierda, para facilitar la creación de un carril central por el que puedan circular los vehículos de emergencia.
Por otro lado, cuando un vehículo en circulación se encuentra otro inmovilizado que ocupe parte del carril, el adelantamiento se debe producir reduciendo la velocidad 20 km/h por debajo del límite máximo de la vía y manteniendo una separación lateral de 1,5 metros. En 2026, el uso del cinturón de seguridad también sufrirá cambios, al adquirir obligatoriedad universal en la ciudad. Hasta ahora, los taxistas, repartidores y profesores de autoescuela estaban exentos de utilizarlo durante el desempeño de su labor. Con el comienzo del año, ellos también estarán sujetos a las mismas normas que los demás.
Nuevas restricciones en las ZBE
En 2026, todas las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes ya deberían tener implementada una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para restringir el acceso a la circulación y el estacionamiento de los vehículos más contaminantes. Esta medida afecta a más de 149 municipios, en los que se encuentra casi la mistad de la población española.
La nueva normativa se basa principalmente en la etiqueta ambiental de la DGT, por lo que afectará a la mayoría de los vehículos de gasolina anteriores a 2001 y los diésel anteriores a 2006. No respetar estas restricciones conllevará multas de hasta 200 euros. Las etiquetas B y C suelen tener acceso restringido a las zonas más protegidas, aunque pueden circular en el resto de la ZBE y entrar en ella si se dirigen a un estacionamiento autorizado. Los vehículos con etiqueta Eco y cero, disfrutarán de acceso, circulación y estacionamiento sin restricciones y con bonificaciones. No obstante, cada ayuntamiento establece sus propias normas dentro de su ZBE.
