patinetes electricos
REGISTRO RETRAUCI DE LA SEMICYUC
Motos, bicicletas y patinetes eléctricos representan ya la mitad de los ingresos en UCI por accidente de tráfico
La moto se ha convertido en el vehículo más implicado en los ingresos en UCI por accidente de tráfico en España, representando el 32,5% de las hospitalizaciones, por delante del coche y la bicicleta. Un cambio de tendencia que, según el Registro RETRAUCI de la Sociedad Española de Medicina Intensiva, Crítica y Unidades Coronarias (SEMICYUC), refleja la transformación de la movilidad urbana en la última década.
SEGURIDAD VIAL
La nueva reforma de Tráfico fija en 15 años la edad mínima para conducir patinetes eléctricos
El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una modificación del Reglamento General de Circulación con el objetivo de reforzar la protección de los usuarios más vulnerables de las vías y mejorar la seguridad vial. Entre las principales novedades destaca la fijación de los 15 años como edad mínima para conducir vehículos de movilidad personal, conocidos popularmente como patinetes eléctricos.
APROBADO EN EL CONSEJO DE MINISTROS
El Gobierno pone en marcha el registro obligatorio de patinetes para poder contratar su seguro
El Consejo de Ministros aprueba el Real Decreto que pone en marcha el Registro Nacional de Vehículos Personales Ligeros, un paso imprescindible para aplicar la obligación de asegurar los patinetes eléctricos.
PROGRAMA 213
Los patinetes eléctricos de alquiler podrían no ser una alternativa de movilidad sostenible
En el programa de Hazte Eco charlamos con Marta Villena, periodista colaboradora en El País, sobre cómo impacta el uso de los patinetes eléctricos de alquiler en el medio ambiente. Un reciente estudio valoró las emisiones que emitían estos patinetes en su ciclo de vida y llegó a la conclusión de que la fabricación, el transporte y la recarga de estos vehículos de movilidad personal puede contaminar más que otros vehículos como un autobús público cargado de pasajeros, un ciclomotor eléctrico o una bicicleta.