MOVILIDAD
Coches importados: la paradoja de matricular como nuevo lo que tiene más de 10 años
El parque móvil español está cada vez más envejecido, y buena parte de esa tendencia se explica por el auge de las importaciones de vehículos de segunda mano desde otros países europeos, muchos de ellos con más de una década de antigüedad. Los datos de la DGT del primer trimestre de 2026 muestran que uno de cada cinco coches usados importados tiene ya más de 15 años, lo que plantea dudas sobre seguridad, emisiones y el ritmo de renovación del parque automovilístico.
